文章(25)

华为汽车的“增量”计划丨深度

华为轮值董事长徐直军再次声明不造车。

  • 2019-04-17
博世:无人驾驶电动巴士概念车在华首次亮相 | 上海车展

博世2018年在华业务销售额同比翻番,销售业绩达817亿人民币,较2017年同比逆势增长了2.9%。

  • 2019-04-17
科大讯飞:核心竞争力为智能汽车语音助手与智能车载系统 | 上海车展

科大讯飞首次作为参展商参加上海车展。

  • 2019-04-17
汽车市场新机遇:OTA或将为车企每年省350亿美金

斑马网络CTO肖枫:2022年OTA将为车企每年节省350亿美金,约等于17.5个特斯拉上海工厂。

  • 2019-04-14
Uber正式提交IPO申请书,100亿美元折射无奈妥协

Uber将于5月份在纽交所挂牌买卖,上市代号为UBER。

  • 2019-04-13
车载音频:站在市场爆发的前夜

伴随着新车联网率和智能车机普及率的上升,智能车载音频正在兴起。

  • 2019-04-12
宁德时代Q1预计净利润9.92亿元 同比增长140%

宁德时代盈利原因在于国内动力电池市场需求增长、公司产销增长,以及费用占比收入降低。

  • 2019-04-09
东风华为共研5G无人车亮相襄阳 共建智行隆中项目

未来的移动出行方式,正在发生改变。

  • 2019-04-03
京东汽车的进与退 | 深度

京东自身已具备整车销售功能,未来买家可直接在京东上下单购车。

  • 2019-03-31
亚马逊的大出行帝国丨深度

灵魂拷问:亚马逊会不会造车?

  • 2019-03-31