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奔驰:新总裁与新GLS的“中国首演 ” | 2019成都车展

杨铭先生在中国的首秀,也让奔驰的另外一款重要产品的首秀恰到好处。

  • 2019-09-06
东风悦达起亚:K3插电混动正当时 | 2019成都车展

混合动力汽车因此正在发展成为一片红海市场,因为各大主机厂正在朝着这一领域狂轰滥炸。

  • 2019-09-05
三缸机白皮书发布:小排量的大趋势

“不管你爱不爱它,它都要来”,这句话的主语是目前备受偏见的三缸机。

  • 2019-09-05
捷豹路虎:要坚持走好自己的路丨2019成都车展

摸准中国用户的核心需求,是捷豹路虎今后的重点。

  • 2019-09-04
大众ID.家族靠什么征服中国消费者?

打开ID.家族在中国的知名度,非ID.R莫属。

  • 2019-09-04
泰达视点:23位专家,一场汽车“新四化”头脑风暴

一部汽车人的「泰达视点」,看尽当下汽车产业的风雨变幻。

  • 2019-09-04
“G9论坛”的三项共识、五大挑战和七项建议

“G9论坛”共形成三项共识,针对行业面临的五大挑战提出七项建议。

  • 2019-08-31
比起荣威RX5 MAX的上市,我更期待上汽阿里的后半程

比荣威RX5 MAX上市更重要的是,上汽和阿里的合作再度升级。

  • 2019-08-29
什么克萨斯?迈克萨斯!

上汽MAXUS要实现走量目标,还得在生产模式上下功夫。

  • 2019-08-28
智能汽车正在驶向深水区

真正的智能汽车,是向底层核心技术深度进发,是群体智能共同协同作用的结果。

  • 2019-08-28