朱玉龙
汽车行业从业工程师，08年初入行，涉及领域从新能源汽车慢慢过渡到ADAS。汽车电子是未来汽车的核心和变量，需得汽车电子人求索本土之出路。
车企花这么多钱收购创业公司，这也是继之前同业整合收购之后的又一波财务支出高峰。
正确提出问题的同时提出解决方案，让消费者可以增加一分对电动汽车的信任。
MobileEye走的是开环系统依靠多合作伙伴的发展之路，斯巴鲁和Hitachi的路线是车企&Tier1的闭环。
自动泊车不仅是单车智能，随着未来加入对外通信，会产生更多领域间的碰撞。
自动驾驶概念满天飞，分级傻傻搞不清。
未来汽车电子的方向，是通过重构和定制的方式来做的。
装上汽车的小型激光雷达有哪些应用？装在哪里？线数到底有什么区别？
