文章(450)

品鉴过后,这可能是气场最强的保时捷

回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。

  • 2019-11-08
别克昂科旗:配备全新一代eConnect,支持整车OTA

昂科旗实际上与凯迪拉克XT6的关系更近,可以看做是平民版的XT6。

  • 2019-10-30
1024:小鹏对智能化的另一种诠释

对于技术本身更加执着的精神,透着浓浓的极客味道。

  • 2019-10-29
特斯拉国产Model 3下线,周产3000辆或引行业“地震”

投产只是第一步,对特斯拉来说,与2014年开卖第一台Model S进入中国市场的意义是截然不同的。

  • 2019-10-24
纯电动+转子复活,马自达东京车展发布MX-30

即使是一款电动车,他们也不希望让驾驶者牺牲自己的驾驶乐趣。在这一点上,马自达依然任性。

  • 2019-10-23
我们在RX5 MAX上刷了个脸,体验到了荣威首个智能座舱

荣威RX5自2016年推出之后,智能网联和斑马系统就成了其身上最明显的标签之一。

  • 2019-10-22
十大三缸机盘点 | 科技榜

随着汽车发动机的不断迭代升级,市场已经不乏优秀的三缸机。

  • 2019-10-12
心心念的“吸尘汽车”搁浅,戴森宣布放弃造车计划

如果把戴森也算作新势力的一员,它也只能相当于给身前无数创业未半的成员又多增加了一个。

  • 2019-10-11
思皓E20X:江淮大众这盘大棋的第一颗棋子

作为江淮大众的这盘大棋落下第一枚棋子,思皓E20X的落地其实并没有我们想象得快。

  • 2019-10-10
保时捷Taycan“变速箱”的秘密

诚然Taycan和特斯拉的哪款车定位都不一样,但现在传统车企阵营可想不了这么多,先把你比下去再说。

  • 2019-09-30