汽车圈这周最大的事件，就是大众汽车用「软件」来造假排放，这也是汽车界近几十年来发生的最大丑闻事件之一，其所产生的一系列后续冲击波仍将会延续
面对车市寒冬，经销商为顺应丛林法则，已逐渐从惯有的“大鱼吃小鱼”跃升到“大鱼吃大鱼”姿势。不过在这个千亿元规模并购案中，宝信掌门人杨爱华为何要抽身而退，押宝“汽车街”呢？
此次南下福建后，刘心文牵头的云驰新能源目前已经立项发开了代号为WA101的纯电动乘用车，并计划于2016年9月上市销售。
车云菌从国家质检总局官方网站的调查报告中获悉，国家质检总局经工程试验分析和专家论证，认定新速腾耦合杆式后轴纵臂断裂问题涉嫌构成缺陷。
面对苹果CarPlay、百度Carlife在智能互联领域的咄咄逼人攻势以及滴滴打车更名滴滴出行后抢夺一站式出行平台体验入口，宝马正摆出自建完整出行服务生态圈的架势。
侯雁曾给比亚迪汽车开出了拥抱互联网的变革药方，却因为药剂太过“激进”、比亚迪汽车目前更优先偏重新能源车发展等原因而未被采纳
在8月21日举行的英菲尼迪高层媒体沟通会上，戴雷透露了英菲尼迪下半年在品牌营销创新和经销商合作共赢上的一些最新做法。
何崇中坚定认为，自己做的“那狗”既然要走互联网思维，那么在盈利模式上就只通过获取和分析车主驾驶行为大数据而非卖硬件去赚钱。
