文章(31)

试驾雷克萨斯全新第四代RX:这真是一款为用户而设计的汽车?

不为汽车而设计汽车的全新一代RX系列车型究竟有着怎样的表现?

  • 2016-01-11
CES
通用“女掌门”CES演讲直击:少谈些战略,多谈些Bolt

听完演讲,感觉这不是在CES,而是在车展现场。

  • 2016-01-07
CES
Drive Wise子品牌探路,起亚要让自动驾驶车2030年前上路

在接下来两年内,起亚将会投入20亿美元在自动驾驶技术上。

  • 2016-01-06
CES
「法拉第Zero 1」≈「乐视超级汽车Mule Car」

预计ZERO1概念车上体现的Variable Platform Architecture平台系统、UFO线条设计、NASA重力座椅都将会漂洋过海来到中国

  • 2016-01-05
对话马衡达高管:收购宾法后的“一站式”与“不越界”考虑

马衡达科技凭什么要执意收购设计过法拉利的宾尼法利纳呢?它的下一步要走哪步棋?

  • 2015-12-30
对话“幸存者”:「上门养车」正在回归价值?

“幸存者”选择在大事件发生后默不作声,以一种“蒙眼狂奔”的方式去坚持走自己认为正确的路。

  • 2015-12-23
【一周动态】自动驾驶受“热捧”,上门保养如何抵挡资本“寒冬”?

遭遇资本寒冬也好,出现新的投资风口也罢,能否理性面对市场以及消费所需才是当下更应该关注的。

  • 2015-12-20
独家|对话雷诺创新总监Jean Grebert:我们为什么要出售Twizy电动车共享项目

有外媒爆料雷诺已将自己试运营还不错的共享项目系统,转售给了一家管理公司,车云菌一探这背后的原因。

  • 2015-11-28
北汽履新首秀,蔡建军谈如何在产品、渠道和团队管控实现“创新突围”

北汽的“π”计划,需要新的团队富有挑战性和创新性的做法才可能向这个目标靠近。很显然,蔡建军领导的团队正激昂地行进在这一创新变革的道路上。

  • 2015-11-16
福特总裁菲尔兹的“两脚”论,是不是车企创新的惟一姿势?

福特创新大会释放出传统车企目前正被迫采取的前进姿势,一只脚踏入着眼销售指标的当下,另一只脚跨入未来5~10年的交通出行解决方案。

  • 2015-10-13