巢艳君
知识就是力量,法国就是培根。
OTA只是车联网的一个切面,在这项火热技术牵动的,是整个车联网平台建设乃至商业模式的变革。
让掌握不同自动驾驶能力的车先跑起来,在真正需要的场景去解决那些实际问题。
你还记得大明湖畔的高精度地图吗?
奥迪A8的L3自动驾驶技术会长什么样呢?
机会难得,我们试了些不一样的事。
让我们从宝马未来化的展台看看现实。
我们应该对踏实积累技术的企业保持耐心,少谈一些Level,从每次向目标迈进一点点中总结继续前进的经验。
只看技术已经无法判断谁更有竞争力,关键还是要看有多少核心专利掌握在手。
在国外做前瞻研究,把技术带回本土。
自动驾驶汽车必须对传统执行机构进行电子化改造,这部分技术国内积累薄弱,几乎被国外零部件供应商垄断。