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探访法雷奥深圳工厂,驾驶辅助产品如何在国内落地发芽?| 视频

工业制造总能给人一种先进但井然有序的克制,软件研发常常带来一种炫酷但日积月累的谨慎。

  • 2017-12-27
离开百度自动驾驶事业部后,鲍君威要做300线激光雷达

对于激光雷达,我们可以有更多期待。

  • 2017-12-12
禾多科技为什么要发布一款自动驾驶测试平台?

透过这款自动驾驶测试平台,我们看到了禾多科技的商业模式。

  • 2017-11-24
科大讯飞开始做视觉了,飞鱼2.0会成为你的智能副驾吗?

除了耳朵嘴巴,科大讯飞还给车按上了眼睛。

  • 2017-11-13
64线激光雷达有了接班人,Velodyne推出高分辨率VLS-128™

和前辈HDL-64相比,新款128线产品的点云数据增至四倍,尺寸缩小了70%,探测距离提高了一倍。

  • 2017-11-08
24GHz产品获明年SOP订单,苏州豪米波布局下一代雷达技术

都说车载毫米波雷达领域是红海,苏州豪米波技术有限公司是如何选择细分领域切入市场的?

  • 2017-11-08
禾多科技戴震:高精度地图成本并非不可接受,难的是如何充分利用

高精度地图还处在发展初期,自动驾驶系统方案商与图商通过合作试验来逐渐完善彼此。

  • 2017-11-06
滴滴为什么要自己成立一家地图公司?

拥有众包优势的滴滴,开始发力地图了。

  • 2017-11-04
上汽与光庭孵出一家「数据」公司,看高精度地图的量产攻略

未来,自动驾驶需要的地图会成为盛放不同数据的容器。

  • 2017-10-31
博世陈黎明:正在研发城市自动驾驶系统

博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明在全体大会上发表演讲,系统、责任、场景、冗余等关键问题。

  • 2017-10-24