本一
pas à pas, on va loin
黑莓首席执行官程守宗指出,绝大多数投资将用于招聘工程人才,未来可能会需要上千名专业技术人员支持。
所以,又有一家传统车企开始思考在电动化、互联化、共享化浪潮的驱动下,如何实现成功转型的问题了。
英伟达希望加州的测试能进一步优化Drive PX 2平台的性能,将来能为客户提供定制化的自动驾驶平台产品。
所以,一切都还是未知数,等待英特尔的还有无数场硬仗要打。
这款号称“Mobileye终极杀手”的视觉SoC,到底有着怎样的实力和优势,是真老虎还是虚张声势,很是让人期待呢。
车云菌在洛杉矶车展现场和捷豹路虎的各位高层聊了聊,他们透露了这些有关I-PACE的小细节。
豪华品牌电气化之战又添一员。
建设智能互联汽车示范区并非一蹴而就的事情,还有通讯,测试等共性问题需要解决。
不管外界如何猜测,有一点肯定的是,1+1>2,两家芯片巨头合并的结果,恐怕得问问他们的竞争对手才知道。
无论是首辆自动驾驶电动车上路,还是蔚来汽车超跑实车曝光,你会发现中国正逐渐成为汽车新技术研发的标地。