文章(15)

拎干货:汽车企业转型和提速的“聚焦点”

汽车产业链上的各路玩家,转型阵痛期,该聚焦何处?

  • 2014-10-20
免费洗车和上门养护:服务的难题与模式的困境

“炒作可以,探索可以,持续发展没门。”你觉得,这是危言耸听吗?

  • 2014-09-25
汽车产业园是危还是机?

汽车产业园不论政府主导推动还是民间借力政府撬动,趋势铺开。但这一招,走对了吗?当前是不是切入汽车产业园投资的最好时机?

  • 2014-09-16
终端连锁:表演与功夫,谁厉害?

后市场连锁是待挖的金矿,这趋势和方向,傻瓜都懂。问题是怎么搞?如何落地?

  • 2014-07-20
写给探索者:后市场技术服务连锁的6个“命门”

给探索者提个醒:在连锁策划时要重视命门,服务连锁绝非易事,不然迟早困死。

  • 2014-07-14
后市场连锁的六大谬论

连锁突围不是有钱便是娘,不必跟风,信奉连锁的中国环境下的商道逻辑才是正路,不然,邪路一条,管它是外资派、土豪派、国企派。

  • 2014-07-09
后市场连锁的江湖观:混战一片、哀嚎遍野

后市场连锁的江湖观,打杀一片、血雨天光。普适认知之下藏有哪些错误?死在路上的连锁店们,病症何在?

  • 2014-06-16
谁来证明我预言:后市场模式点穴

汽车后市场里,大多起笔恢弘收笔惨淡,或不谙国情白交学费,或过于贪婪不生不死,或一笔画尽难以转承,归根结底,还是模式问题。

  • 2014-02-03
汽车后市场O2O模式不同流派点评

过于妥协容易失去大格局,过于开放则找不到精准点。什么样的O2O才能够足以引起汽车后市场的转变?

  • 2014-01-17
汽车后市场,到了洗牌期?

汽车后市场洗牌需要三大前提——大众品牌、市场占有率高和企业行为,目前尚不具备任一,那些喊着“洗牌”的,都是迷途的人。

  • 2013-10-28