徐晨
赢下国王的粮食,只需要一个棋盘,和一个好的算法。
是的,GMIC福特又来了,还是那一家科技公司。从Applink到SDL,福特联合百度、高德开源到底层代码。然后呢,互联网就进来了吗?
随着消费者对于科技、空间的进一步需求,市场变化加速,车企必须从应接不暇转变为主动调整,不做才die,新科玉律。
早在去年,奔驰全新C级就不小心“泄了底”,直逼S级的科技配置让人眼前一亮。北京车展上,加长版C级到来,“小S”究竟如何打造?
除了蓝鸟·印象,东风日产此次将新天籁·公爵荣耀版及新天籁科技版同时上市。调整在售车型战略,是否能自找刺激,活血化瘀?
百度CarNet成为本土互联网企业进军汽车界的又一波重弹。开源、免费的特点,能否令其叫板苹果Carplay的未来空间,实现汽车的互联网梦?
“欧巴”令ix25的亮相一波三折。然而尽管如此,苦守的粉丝、星星眼的媒体却毫无怨言。“欧巴”经济,能否让ix25疯狂一把?
王菲有首歌可以借花献佛送给车展:“我的天坑,为何挂满湿的泪。”
豪车市场越争越凶,福特终于决定两手放开,向中国引入林肯。姗姗来迟的林肯大玩空间,强化服务概念,这能让自己落地生根吗?
一直以来,双龙因“另类”设计风格受到争议,而新柯兰多的到来为六十年的SUV专业户双龙成功“挽尊”。
我们依靠技术临摹自动驾驶的模样,却又因为秩序、商业的困境犹豫不决。在高度智能化的未来,我们解放驾驶,妥协情感。2020,如此迫近。